Služba · Mobilní platforma
Podpora vývoje těžkých vozidel s rychlým plněním
Vývojové a testovací kampaně rychlého plnění — v chráněném areálu výrobce, nebo mimo něj.
Poptat platformuProblém
Oblast rychlého plnění je v začátcích. V EU neexistuje vývojové a testovací zařízení, které by pracovalo s rychlostmi plnění vyššími než 60 g H₂/s. Důraz na rychlé plnění přitom sílí a výrobci vozidel na něj nemají jak reagovat bez dodatečných vysokých investičních nákladů. Zbývá vyčkávací taktika, nebo transfer řešení z asijských zemí s nutností úprav pro evropský trh.
Co nabízíme
Od roku 2028 bude podnik disponovat unikátní vývojovou a testovací platformou pro rychlé plnění. Platforma je mobilní — kampaň lze realizovat přímo u zákazníka v chráněném prostoru. Umožňuje opakované testy a provozní zátěžové testy specifických problémů rychlého plnění, zvláště tepelného managementu palivové soustavy vozidel.
Dvě varianty
- Dlouhodobější vývojová a testovací kampaň v areálu zákazníka.
- Vývoj a testování mimo areál zákazníka, v dedikovaném testovacím centru.
Spotřebované médium (vodík a dusík) a energii si zákazník buď dodává sám, nebo se účtují transparentně nad rámec kampaně.
Pro koho
- Výrobci autobusů
- Výrobci nákladních vozidel a tahačů
- Výrobci drážních vozidel
- Výrobci komunální techniky
- R&D oddělení OEM
Časový horizont. Prototyp platformy bude k dispozici koncem roku 2028. Obchodní jednání se vedou už nyní — vývoj vodíkové palivové soustavy s homologací trvá řádově desítky měsíců, takže má smysl plánovat s předstihem.
Proč my
- Podložené reference — přestavba vozidla TATRA FORCE e-DRIVE FCEV.
- Unikátní hluboké technologické know-how z výzkumu Národního centra vodíkové mobility.
- Průmyslově-právní ochrana vývojové a technologické platformy.
- Zázemí zakladatelů: APT (servisní a technická podpora), DEVINN (technologické řešení), CDV (laboratorní zázemí, modelování).
Chystáte vývoj vodíkového vozidla?
Napište nám, do jaké fáze míříte a kdy — připravíme návrh kampaně.
Poptat platformu